Vuonna 1906	Soichiro Honda syntyi  Komyossa, Hamamatsussa, jossa hänen isänsä toimi seppänä. Jo pienenä poikana Soichiro auttoi isäänsä polkupyörien korjauksessa. Hän pääsi 15-vuotiaana Tokioon automekaanikon oppipojaksi. Siellä hän kinnostui moottoreista ja moottoriurheilusta. Myöhemmin hän rakensi ensimmäisen kilpa-autonsa, jossa oli Curtis-Wright V8-moottori.

Vuonna 1936

Soichiro Honda osallistui All-Japan Speed -ralliin, jossa hän loukkantui vakavasti. Vuosi tämän jälkeen hän perusti Tokai Seiki Heavy Industry Co -tehtaan, jossa hän alkoi valmistaa männänrenkaita. Sodan sytyttyä Honda alkoi saada yhä enemmän tilauksia. Hän toimitti männänrenkaita Toyotalle ja sai isoja tilauksia mm. lentokoneteollisuudelta. Sodan lopulla Hamamatsun tehdas vaurioitui pahoin, ja Honda myi liikentoimintansa Toyotalle 450.000 jenillä, mikä oli pienen omaisuuden arvoinen summa tuohon aikaan.

Vuonna 1946

Honda perusti Honda Hamamatsuun pienen pajan kokoisen teknillisen tutkimuslaitoksen, jonka nimeksi tuli Honda Technical Rasearch Institute.

Vuonna 1948

Hamamatsussa perustettiin Honda Motor Company. Sen alkupääoma oli miljoonaa jeniä. Näin Soichiro Hondan suuri unelma alkoi toteutua, eikä mikään voinut enää pysäyttää häntä.

Vuonna 1949	Legendaarisen Honda Dreamin valmistus aloitettiin. Se oli erittäin kevyt moottoripyörä, jossa oli 98-kuutioinen kaksitahtimoottori (D-type).
Vuonna 1950	Tokioon perustettiin tytäryhtiö, ja seuraavana vuonna tuli markkioille ensimmäinen nelitahtinen moottoripyörä, 146-kuuitoinen Dream E-type, jonka huippunopeus oli 72 km/t. Niitä valmistettiin peräti 146 kappaletta päivässä.
Vuonna 1953	Markkinoille tuotiin ensimmäinen H-type power product -bensiinimoottori , mikä oli koko Honda Power Equipment -perheen alku. Tätä ympäristöystävällistä nelitahtimottoriteknologiaa on käytetty siitä lähtien ruohenleikkureissa, jyrsimissä, generaattoreissa, vesipumpuissa, mikroautoissa ja perämoottoreissa.

Vuonna 1955	Hondasta tuli Japanin suurin moottoripyörävalmistaja. Samana vuonna Dreamista julkistettiin mallit 250- ja 350-kuutioisin mottorein.
Vuonna 1960	Oy Brandt Ab aloitti Honda-moottoripyörien maahantuonnin ensimmäisenä Euroopassa.
Vuonna 1964	Honda yllätti valmistamalla täysin oman Formula 1 -kilpa-auton, joka oli hyvin edistyksellinen, mutta vielä liian raskas ollakseen kilpailukykyinen. Silloisen Formula 1 -projektin pääarkkitehti Nobuhiko Kawamoto toimi myöhemmin Honda-konsernin pääjohtajana. Nykyinen pääjohtaja on Takeo Fukui.

Vuonna 1989

Yhtiön perustaja ja miljoonien moottoripyörien, autojen ja moottoreiden luoja, Soichiro Honda kuoli 85-vuoden ikäisenä. Tänään Honda Motor Co on maailman suurin moottorivalmistaja. Vuonna 2003 Honda myi noin 16 miljoonaa laitetta, joista yli 8 miljoonaa oli moottoripyöriä, 3 miljoonaa autoja ja 5 miljoonaa power-tuotteita. Hondalla on yli 30 tuotantolaitosta kaikkialla maailmassa. Hondan palveluksessa oli vuonna 2003 126.900 henkilöä. Honda Motor Co:n liikevaihto oli lähes 70 miljardia USD. Laadustaan ja luotettavuudestaan tunnettu Power Equipment -perhe laajentuu vuosi vuodelta tarjoten yhä moniopuolisemman valikoiman tuotteita kuluttajille. Hondan tavoitteena on valmistaa ympäristöystävällisiä tuotteita ympäristöystävällisissä tehtaissa. Tämän päivän mallistot löydät näiltä Internet-sivuilta.